23年奇瑞“宿将”韩必文任众泰汽车总裁

　　现在的众泰汽车正处于复工复产取计谋转型环节节点。其前身是永康市长城五金机械厂，2003年成立众泰控股集团后成长敏捷，2005年推出首款车型众泰2008，2016年销量达33。31万辆，2017年完成上市。然而，母公司铁牛集团2020年资不抵债破产，众泰汽车进入沉整法式，2022年逐渐恢复出产，2023年推出沉整后首款新能源车型江南U2。但受资金欠缺、产线年以来未开展大规模出产。

　　此次韩必文加盟众泰汽车，肩负着率领众泰汽车实现快速复工复产和计谋转型的沉担，其将若何规划，又可否不负所托，GPLP犀牛财经也将继续关心。

　　从财政情况看，2019年至2025年三季度，众泰汽车已累计吃亏超253亿元。同比增加8。98%；归属于上市公司股东的净吃亏为2。23亿元。

　　近日，众泰汽车召开第九届董事会2025年度第二次姑且会议，以9票同意、0票否决、0票弃权的表决成果，审议通过《关于聘用公司总裁的议案》，正式聘用韩必文为总裁，任期至第九届董事会任期届满。

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