吃亏泥潭、高管团队“大换血” 众泰汽车可否扭

　　“因为缺乏流动资金，2020年度、2021 年度整车出产制制营业几乎处于停畅形态，2022年度起头逐渐恢复整车营业的复工复产，2023 年度整车营业产销规模较小，2024年度整车营业仍正在恢复过程中，”众泰汽车方面曾对外透露，“其停业收入照旧次要来历于汽车配件和门业的发卖。”。

　　众泰汽车彼时暗示，“截至目前，一拍、二拍均已流拍。璧山区已起头强制施行拆除沉庆分公司汽车整车T300 车型总拆出产线及设备，公司本年已不具备复工复产首款车型T300的前提，”众泰汽车进一步暗示，“本年已无法复工复产，公司面对持续运营能力存正在不确定性的风险。”？。

　　不外对于上述投资者问题，众泰汽车此后答复称，“截至目前，公司取您提及的相关公司没有合做。将来若有合做，公司会按关法令律例要求及时履行消息披露权利。”。

　　Wind数据显示，本年前三季度，众泰汽车营收为4。19亿元，同比增加8。98%；归母净利润为-2。23亿元，同比增加33。13%；扣非归母净利润为-1。74亿元。

　　但受缺乏焦点手艺、母公司破产拖累运营等要素影响，众泰汽车近年来运营情况已“急转曲下”，相关数据显示，2024年，众泰汽车销量为14辆，同比下降98。74%，出产量为0辆，2023年则为1108辆。

　　日前，众泰汽车对外发布通知布告，其聘用韩必文为公司总裁，而正在韩必文获聘之前，众泰汽车总裁职务曾由多位高管代行。除了韩必文外，本年以来，众泰汽车副总裁！

　　“公司新提名的董事会董事林隆华任职安孚科技副董事长，而安孚科技的实控人袁永刚实控东山细密，东山细密系苹果公司和特斯拉公司的主要供应链供应商，”曾有投资者正在互动易（深交所公司）平台向众泰汽车如斯“发问”，该公司能否有通过东山细密或南孚或安孚科技，“取特斯拉卡脖子合做代工或成立合伙公司制车的规画事项？”？。

　　不外对于年内可否复工复产的问题，记者此前致电众泰汽车证券部，其相关工做人员暗示，“不克不及确定”。

　　11月29日，众泰汽车对外通知布告称，该公司正在2025年11月28日召开第九届董事会2025年度第二次姑且会议，审议通过《关于聘用公司总裁的议案》。

　　而资金欠缺正成为众泰汽车亟待处理的难题，本年6月份，众泰汽车方面就暗示：“公司当前面对的最大问题是贫乏运营所需启动资金。处理资金的环节点正在于协调二股东浙商银行解除对公司沉整专户股票及现金账户的司法冻结。公司将继续取浙商银行协商处理办法。”？。

　　不外相较国内其他车企，众泰汽车一曲以仿照出名车企明星车型著称，外行业内颇具争议，如众泰SR9仿照保时捷Macan，众泰T700则仿照保时捷Cayenne，虽然如斯，众泰汽车销量也有过“高光时辰”，如2016年，众泰汽车销量一度高达33。31万辆。

　　不只如斯，同样是本年10月31日，众泰汽车发布《第九届董事会第一次会议决议通知布告》，进一步研究该通知布告能够发觉，李立忠。

　　记者留意到，韩必文具有奇瑞汽车、如其2020年9月—2024年4月期间，其就职于奇瑞汽车担任制制事业部总司理；2024年4月—2025年10月就职于开沃新能源，担任联席CEO兼国际营销核心总司理。

　　《中国运营报》记者近日致电众泰汽车，其证券部相关工做人员对此暗示，该公司“高管变更没有什么必然缘由”，其进一步注释称，必定就会聘用高管。”？。

　　除了韩必文外，本年10月31日，众泰汽车也对外发布了聘用新高管的高管，其聘用王伊安为公司副总裁，聘用严敏霞为公司财政总监。而王伊安同样具有车企任职履历，其就职于广州汽车集团股份无限公司，担任规划成长部高级司理，2021—2024年期间，任职于轻橙时代（深圳）科技无限义务公司，担任副总裁职务。

　　息显示，众泰汽车总部位于浙江金华，公司前身为1998年成立的永康市长城五金机械厂，2003年成立众泰控股集团，2005年推出首款车型众泰2008，2017年通过沉组金马股份完成上市。

　　最新动静显示，11月18日，众泰汽车对外披露，公司破产企业财富措置公用账户持有公司股票334723549 股（含预留偿债股份），占公司总股本的6。64%，“目前上述股票已被永康市司法冻结，公司已取相关方沟通尽快解除司法冻结”。

　　记者留意到，众泰汽车的汽车配件营业次要由合肥亿恒和金马科技开展，此中，合肥亿恒的次要产物为汽车钣金件，而金马科技的次要产物包罗汽车仪表、摩托车仪表及汽车线束。

　　高管团队屡次变更，众泰汽车股份无限公司（000980。SZ，以下简称“众泰汽车”）近期惹起市场普遍关心。

　　正在高管团队“大换血”之外，众泰汽车复工复产环境一曲备受行业关心。而息显示，众泰汽车方面此前对外暗示，其本年已不具备复工复产首款车型T300 的前提。